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交流充電樁-合肥充電樁-安徽百科 高效快充

我國新能源汽車推廣應用初見成效。在我國各個大中城市，以及珠三角九市以及汕頭、湛江、韶關、梅州、潮州、茂名等市先后開展了新能源汽車推廣應用示范工作;廣州、深圳成為國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市，新能源汽車的規?；瘧贸蔀閺V州亞運會、深圳大運會期間的一大亮點。新能源汽車示范應用領域不斷拓展，電動車充電樁價格，從公交車延伸到了出租車、公務車。

中國政府出臺各項鼓勵措施，汽車充電樁廠家，初步形成了發展新能源汽車的良好環境。我國新能源汽車產業鏈條基本建立。目前我國新能源汽車產業已涵蓋了整車生產、三大電(電池、電機、電控)三小電(電動空調、電動助力轉向、電動助力制動)以及電池關鍵材料等領域，基本形成了完備的新能源汽車產業鏈。鋰離子電池產業鏈較為完整，合肥充電樁，擁有一批在國內有較強競爭力的動力電池和電池正負極、隔膜、電解液等關鍵材料生產企業，新能源汽車電機研發與產業化方面居國內前列。

簡述新能源汽車充電樁目前遇到的現實問題。

充電服務關鍵技術有待突破

一是以目前快速充電技術發展狀況來看，所需要的時間還是比較長。以特斯拉直流充電樁為例，充滿全部電量需要75min，充滿80%需要40min，電動車充電樁安裝，而一般的交流慢充充電時間超過8h，顯然不適合運用在公共充電樁的建設上。雖然快充模式一定程度上緩解了充電時間問題，但是快速充電導致了電池老化加快，電池性能衰減，充電樁多少錢，進而影響續航歷程。二是充電標準的不統一，各品牌電動車和充電裝置存在差異不能形成共享，制約了電動汽車的大規模普及。